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高速公路波形護(hù)欄板的抗沖擊力以及表面處理方式有哪些？

發(fā)布日期：2025-01-10 點(diǎn)擊：57

高速公路波形護(hù)欄板作為公路交通安全設(shè)施的重要組成部分，不僅起到保護(hù)行車道兩側(cè)交通參與者的作用，還在減輕交通事故危害程度方面發(fā)揮著重要作用。

本文裕金祥小編將詳細(xì)介紹高速公路波形護(hù)欄板的抗沖擊力、表面處理方式及相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，并探討這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)多大的沖擊力。

一、高速公路波形護(hù)欄板的抗沖擊力

高速公路波形護(hù)欄板的抗沖擊力主要取決于其材質(zhì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安裝質(zhì)量。

一般來(lái)說(shuō)，波形護(hù)欄的主要材質(zhì)為鍍鋅鋼管或鍍鋅板材，具有良好的防腐蝕性能和耐久性。

其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)穩(wěn)固牢固，能夠承受一定程度的沖擊力，保證在交通事故發(fā)生時(shí)能夠有效起到保護(hù)作用。

根據(jù)國(guó)家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)防阻塊的規(guī)定，兩波護(hù)欄用防阻塊尺寸為196*178*200*4，三波護(hù)欄防阻塊也叫雙胞胎防阻塊尺寸為196*178*400*4。

這兩種防阻塊的橫截面都為正六邊形中空，在受到?jīng)_擊力的時(shí)候，可以通過(guò)自身的變形減緩壓力。

二、高速公路波形護(hù)欄板的表面處理方式
高速公路波形護(hù)欄板的表面處理方式多種多樣，主要包括以下幾種：
- 熱鍍鋅：這是最為常見(jiàn)的一種表面處理方式，也稱熱浸鋅。是將鋼鐵工件浸入到預(yù)先將鋅加熱融熔了的鍍槽中去，在工件表面形成一層鋅鍍層的方法。這種方式具有良好的防腐性能，適用于各種環(huán)境條件。
- 冷鍍鋅噴塑：一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路，相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些，外型也比較美觀漂亮。
- 合金催化：是三者中抗腐蝕性能較好的一個(gè)，這種表面處理可以用在環(huán)境比較惡劣的環(huán)境中，并滿足不同要求下的鹽霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，表面均勻致密的合金層還可起到提高表面硬度等性能。
此外，還有靜電噴涂處理或雙重防腐處理等方式，內(nèi)部涂層為熱鍍鋅，表面涂層選用全聚脂粉末涂料，色彩鮮艷，與護(hù)欄板和立柱成套搭配，視覺(jué)效果美觀流暢，能與周邊環(huán)境相互融合。

三、高速公路波形護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)及對(duì)應(yīng)的沖擊力
關(guān)于高速公路波形護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)，主要有以下幾個(gè)方面：
- 材質(zhì)要求：波形護(hù)欄的主要材質(zhì)應(yīng)為鍍鋅鋼管或鍍鋅板材，具有良好的防腐蝕性能和耐久性。
- 結(jié)構(gòu)要求：波形護(hù)欄的結(jié)構(gòu)應(yīng)穩(wěn)固牢固，能夠承受一定程度的沖擊力，保證在交通事故發(fā)生時(shí)能夠有效起到保護(hù)作用。
- 外觀要求：波形護(hù)欄的外觀應(yīng)美觀大方，顏色應(yīng)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致，不應(yīng)出現(xiàn)生銹、脫漆等現(xiàn)象。